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Schlepper gelten als die Kraftpakete auf den Meeren und in Häfen. Sie bugsieren große Schiffe in engen Gewässern, sie schleppen Pontons und anderes maritimes Gerät über See und sie helfen Schiffen in Not. Die „Fairplay Reederei“, vor mehr als 100 Jahren in Hamburg gegründet, gehört zu den traditionsreichen Schlepperunternehmen in Deutschland. Für die Handelsschiffahrt waren Schlepper 1905 zu Zeiten des Gründers Richard Borchard genauso unerläßlich wie sie es heute für die immer größer werdenden Containerriesen sind. Heute ist Fairplay Towage allerdings erheblich breiter aufgestellt als vor 100 Jahren. Die Seeschiffsassistenz in Hamburg, Rotterdam, den deutschen Ostsee- sowie in den polnischen Häfen Stettin und Swinemünde bilden heute das Rückgrat der Fairplay- Aktivitäten. Hinzu kommen küstennahe und weltweite Verschleppungen mit entsprechend ausgerüsteten See-Schleppern. Die Arbeit mit speziellen Offshore-Schleppern in den Ölfeldern der Nordsee nimmt ebenfalls einen immer breiteren Raum ein. Dazu gehört z.B. das Positionieren von Ölbohrinseln sowie andere maritime Dienstleistungen für die Ölindustrie. |
Die „ARGE Küstenschutz“, deren Gründungsmitglied Fairplay ist, stellt der Bundesregierung drei starke Bergungsschlepper in der Nordsee bzw. in den Häfen Warnemünde und Sassnitz zur Verfügung. Die Aufgabe dieser Seeschlepper ist es, Havaristen unverzüglich zu Hilfe zu kommen, um unmittelbar drohende Gefahren für die deutschen Küstenregionen abzuwenden. Zum Portfolio der Reederei gehört außerdem die in Hamburg ansässige „Theodor Buschmann Werft“, die u.a. im Spezial-Stahlbau für die Offshore-Industrie tätig ist sowie die Immobilienverwaltung. Was aber wäre eine Schlepp-Reederei ohne ihre erfahrenen Schlepper-Crews? Ständiges Training der Besatzungen sowie die Ausbildung von jungen Leuten zum Beruf des Schiffsmechanikers stehen heute sehr hoch auf der Prioritätenliste. Fairplay Towage |
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